Im Rahmen der Mitarbeiter Exkursion besuchte das Team unseres Institutes die Baustelle U2/U5 Linienkreuz – Abschnitt: Matzleinsdorfer Platz – Untertunnelung des Gürtels. Dabei wurden die Vereisungsanlagen an der Geländeoberfläche, die ca. 30 m tiefe Baugrube und die Verrohrungen an der Ortsbrust besichtigt.

Nach einer Präsentation der wichtigsten Punkte des faszinierenden Bauprojektes durch die Herren DI Hornich, DI Özkoral und Ing. Pfeffer und einer darauffolgenden Sicherheitsunterweisung wurden unsere Mitarbeiter durch die Baugrube geführt. Am Anfang wurden die Kühlaggregate der Vereisungsanlage mit einer Gesamt-Leistung von 860 kWh vorgestellt. Es handelt sich um eine Solevereisungsanlage, die in einem geschlossenen System mit Vor- & Rücklauf den Frostkörper herstellt. Im Anschluss wurde die imposante Baugrube betreten. In dieser wurde auf einer Seite mit bergmännischem Vortrieb im Ulmenstollenvortrieb ein Tunnel errichtet. Auf der anderen Seite der Baugrube konnte die Ortsbrust der zukünftigen Untertunnelung des Gürtels mit den eingebrachten Vereisungsrohren betrachtet werden. An einer Ortsbrust war der Frostkörper schon ausreichend ausgebildet und der bergmännische Vortrieb wurde kurz danach gestartet.

Die Besichtigung der Baustelle war außergewöhnlich interessant, im Besonderen eine Vereisungsanlage in Wien besichtigen zu können, stellt eine Seltenheit dar.

Ein großes Dankeschön gilt den Herren DI Hornich, DI Özkoral und Ing. Pfeffer für die spannende Baustellenbesichtigung!

Im Mai 2022 besichtigten die Studierenden der Grundbau und Bodenmechanik Vorlesung im SS 2022 als erste von zwei Exkursionen eine Baustelle in der Zirkusgasse. Dabei handelt es sich um eine Schule, welche um einen unterirdischen Turnsaal erweitert werden soll. Die Gruppe, bestehend aus Studierenden, Assistenten und Prof. Adam wurde zunächst von Mitarbeitern der Fa. Keller begrüßt. Von einem günstig gelegenen Klassenzimmer war es möglich, einen Überblick über das Bauprojekt zu gewinnen und die angewendeten Bauverfahren genauer erklärt zu bekommen. Anschließend wurde die Gruppe aufgeteilt und in Kleingruppen über die Baustelle geführt. So ergab sich die Gelegenheit, die Ausführung einer Unterfangung mittels Düsenstrahlverfahren sowie die Herstellung von Kelly-Bohrpfählen, welche mit Energieabsorbern ausgestattet wurden, aus nächster Nähe zu beobachten. Abschließend bestand die Möglichkeit, offenen Fragen bei einer Jause zu besprechen und die Exkursion in einem fachlichen Diskurs ausklingen zu lassen.

Ein großes Dankeschön an die Fa. Keller sowie an die Herren DI Nagy, DI Nagl, DI Dolesch und DI Flor für diese unkomplizierte und interessante Baustellenexkursion.

Nach den herausfordernden Monaten des COVID-Lockdowns bekam der Forschungsbereich für Grundbau, Boden- und Felsmechanik des Institutes für Geotechnik die Einladung, eines der spannendsten derzeitigen Projekte der Firma Keller Grundbau zu besuchen. Im Rahmen dieser Exkursion am 01.07.2020 konnten wir vor Ort die Kompensationsinjektion für das Widerlager der Reichsbrücke beobachten und nähere Informationen über das Projekt erfahren.

Unsere Mitarbeiter wurden von DI Jakob Pelzl (Fa. Keller Grundbau) und DI Martin Pelzl (Fa. 3P Geotechnik) empfangen, die uns durch die Entstehung des Projekts und dessen Ausführung führten. In der Nähe der DC Tower in Wien, direkt neben dem nordöstlichen Widerlager der Reichsbrücke im 22. Wiener Gemeindebezirk, entsteht mit den sogenannten „Danube Flats“ ein 150 m hoher Wohnturm. Dessen Errichtung würde, ohne entsprechenden Maßnahmen, Setzungen im Baugrund hervorrufen, welche auch Auswirkungen auf die stark befahrene Straßen- und U-Bahn-Brücke hätten. Um diesen entgegenzuwirken wurden bereits zum Exkursionszeitpunkt vorbeugend Hebungsinjektionen (Soilfrac-Verfahren) unterhalb des bestehenden Widerlagers der Reichbrücke durchgeführt. Durch ein am Widerlager installiertes Messsystem mittels Schlauchwaagen können anschließend, während der Errichtung des Wohnturmes, die Setzungen ausgleichende zusätzliche Injektionen eingebracht werden.

Nach dieser theoretischen Vorstellung des Projekts wurden wir von J. Pelzl durch die Baustelle geführt. Während unseres Besuchs war eine der letzten vorbeugenden Injektionen zu beobachten. Diese erfolgte innerhalb der dazu errichteten Injektionsbaugrube (Bohrpfähle mit einer DSV-Zwickelausfachung). Abschließend bekamen wir eine ausführliche Vorstellung des Soilfrac-Verfahrens der Fa. Keller Grundbau von Herrn J. Pelzl.

Ein großes, herzliches Dankeschön an Herrn Jakob Pelzl und Martin Pelzl für die Möglichkeit, dieses großartige Bauvorhaben näher kennenzulernen und einen Moment der Ausführung mitzuerleben!

In der zweiten Exkursion der Vorlesung „Fels‐ und Tunnelbau“ 2019 wurde im Dezember 2019 die Baustelle für die Murtalschnellstraße S 36 in Unzmarkt, Steiermark, besucht.

Die Studentengruppe wurde im Baubüro der ASFINAG von den Herren DI Volker Weninger, DI Wolfgang Grafl, DI Christian Eckhardt, und DI Ditmar Kreysler begrüßt, anschließend erfolgte die Präsentation über den Werdegang der Schnellstraße S36.

Zunächst wurde von DI Weninger ein Überblick über die Entwicklung des Projekts und die Auswahl der Trasse gegeben. Infolge einer Fragerunde wurde über die Interaktion des Bauvorhabens mit der Natur und den Ortschaften in der Umgebung berichtet, sowie über deren Abhängigkeit von der Politik und die enorme Wichtigkeit für den Verkehr in Österreich.

Anschließend wurde ein ausführlicher Einblick in die geologische Beschaffenheit sowie die geologisch‐ geotechnischen Besonderheiten in diesem Gebiet von Herrn DI Kreysler verschafft. Die Präsentationen im Baubüro schloss Herr DI Eckhardt mit interessanten Informationen über die Ausführung der geplanten Schnellstraße sowie die begleitenden Maßnahmen ab.

Danach konnte die Gruppe der Studierenden die Baustelle besichtigen und sich ein Bild von der fertiggestellten Hangsicherung sowie vom Portal der Unterflurtrasse (errichtet in Deckelbauweise) vor Ort machen.

Ein herzliches Dankeschön den Herren DI Volker Weninger, DI Wolfgang Grafl, DI Ditmar Kreysler und DI Christian Eckhardt für diese bemerkenswerte Baustellenexkursion!

Im Oktober 2019 besichtigten die diesjährigen Hörer der Vorlesung „Fels‐ und Tunnelbau“ das Baulos SBT 2.1 ‐ Zwischenangriff Fröschnitzgraben – Teil des zukünftigen Semmering Basistunnels.

Die Gruppe wurde von Herrn DI Wolfgang Schwengerer begrüßt und ins Baubüro geführt. Dort fand eine ausführliche und informative Präsentation statt, über die Auswahl der Trasse, die Entwicklung des Projektes sowie seine Bedeutung für den Verkehr und die Wirtschaft in Österreich. Es wurden insbesondere auch die projektbedingten Herausforderungen erläutert. Nach einer anschließenden Sicherheitsunterweisung wurden die Besucher in zwei kleinere Gruppen geteilt.

Die eine Gruppe wurde über die zwei im Schachtbauwerk eingesetzten Aufzüge in die errichteten Kavernen in eine Tiefe von 400m gebracht. Dort erfolgte ein interessanter Rundgang der sich dort befindlichen Baustelle für die Nothaltestelle. Nur die Schienen in Richtung der TBMs waren zu sehen, denn beide Tunnelbohr‐Maschinen befinden sich tief im Gebirge und sorgen für den täglichen Fortschritt der Tunnelstrecke. Es waren auch die massiven Tübbinge hautnah zu sehen sowie die Förderbandanlage, welche das Ausbruchsmaterial laufend abführt.

Währenddessen wurde die andere Gruppe zum Infoturm Fröschnitzgraben gebracht, wo man einen Panoramablick über die oberirdische Baustelle genießen konnte. Von hier war die errichtete Wasseraufbereitungsanlage und ein großer Abschnitt bewehrter Erde ersichtlich. Mit vielen weiteren Informationen von Herrn Ing. Johann Höllisch endete der oberirdische Ausflug.

Anschließend erfolgte ein Gruppentausch, damit jeder einen gesamten Einblick in dieses imposante technische Vorhaben bekommen konnte! Ein großes Dankeschön den Herren DI Schwengerer und Ing. Höllisch für diese spannende Baustellenexkursion!

Im Rahmen der Vorlesungen Grundbau und Bodenmechanik (Bachelorstudium) sowie Grundbau und Bodenmechanik 2 (Masterstudium) fand zum Abschluss des Semesters eine Exkursion zu einer beeindruckenden Baustelle in Wien statt. Auf Einladung der Firma Keller Grundbau besichtigte eine große Gruppe interessierter Studierender gemeinsam mit Prof. Adam den Umbau der „Alten Post“ im ersten Wiener Gemeindebezirk. Hier entstehen in den nächsten Jahren Wohneinheiten, ein Hotel sowie eine mehrstöckige Tiefgarage im Bereich des jetzigen Innenhofs, die einen tiefen Aushub, umfangreiche Unterfangungs- und Ankerungsarbeiten sowie Maßnahmen zur Grundwasserhaltung erfordern.

Zum Zeitpunkt der Exkursion wurden in den Innenhöfen mehrreihige verankerte DSV-Säulen hergestellt. Außerdem war eine Wasserhaltung zur Absenkung des vorhandenen Grundwassers in Betrieb.

Nach einer kurzen Einführung durch DI Michael Flor im Baubüro des denkmalgeschützten Gebäudes wurde die Baustelle mit verschiedensten geotechnisch spannenden Aspekten besichtigt. Die große Gruppe Studierender wurde in kleine Gruppen aufgeteilt und von DI Michael Flor, DI Andreas Kratochvill und Ing. Stefan Kirnbauer über die Baustelle begleitet, welche die Arbeitsschritte bei verschiedenen Stellen detailliert erläuterten und Fragen der Studierenden beantworteten.Die Herstellung von Ankern war in vollem Gange und wurde aus nächster Nähe besichtigt.

Außerdem wurden Brunnen gezeigt, die zur Grundwasserhaltung dienen und in Betrieb waren. Im Anschluss an die spannende Baustellenbesichtigung beantworteten DI Andreas Körbler, DI Michael Flor, DI Andreas Kratochvill und Ing. Stefan Kirnbauer die offenen Fragen der faszinierten Studierenden. Die Studierenden bekamen im Laufe des Tages einen sehr interessanten Einblick in die Umsetzung verschiedener Baumaßnahmen, vor allem im Zusammenhang mit den vielfältigen geotechnischen Aspekten.

Ein großes Dankeschön gilt der Firma Keller Grundbau, insbesondere dem Geschäftsführer DI Andreas Körbler – der es sich nicht nehmen ließ, an der Spitze des hochkarätigen Teams vor Ort selbst die Exkursion zu begleiten – für die Ermöglichung und Durchführung des Baustellenbesuchs.

Im Rahmen der Vorlesung Fels- und Tunnelbau besuchte eine Gruppe interessierter Studierender die Baustelle zum Ausbau der Murtal-Schnellstraße S36 - Baulos 05 in Unzmarkt. Dabei wurden eine bereits fertiggestellte Hangsicherung, sowie die im Bau befindliche Unterflurtrasse, besichtigt.

Herr DI Wolfgang Grafl begrüßte die Studierenden im Baubüro der ASFINAG und gab einen Überblick über das aus geologisch-geotechnischer, sowie politischer Sichtweise überaus komplexe Projekt. Darauf inhaltlich aufbauend, ging Herr DI Ditmar Kreysler detailliert auf die geologischen Verhältnisse und die Wahl der Trassenführung, sowie die erfolgten geotechnischen Untersuchungen ein. Herr DI Georg Aigner präsentierte die Herstellung der Unterflurtrassen in Deckelbauweise und einige Zahlen und Fakten zum Projekt.

Die Spezialtiefbaumaßnahmen im Zuge des Baulos 05 wurden von der Firma Keller Grundbau übernommen. Herr Binder präsentierte die Herstellung verrohrter SOB-Pfähle beim Bau der Unterflurtrasse, sowie die Anker-Herstellung für die Stützmaßnahme östlich der Unterflurtrasse. Nach den ausführlichen Präsentationen über die Eckdaten des Bauprojektes wurde die Baustelle besichtigt, so dass die Studierenden einen Einblick in die Komplexität eines Infrastrukturprojektes im dicht besiedelten Raum bekamen.

Im Anschluss gab es, zur Freude der Studierenden, einen Imbiss im Baubüro, bevor es wieder zurück nach Wien ging. Ein großes Dankeschön an Herrn DI Grafl, Herrn DI Eckhardt, Herrn DI Kreysler, Herrn DI Aigner, Herrn Binder und Herrn DI Hippacher für die spannende Baustellenbesichtigung.

Im Rahmen der Fels- und Tunnelbau Vorlesung besuchte eine Gruppe interessierter Studierender das Baulos SBT 2.1 – Zwischenangriff Fröschnitzgraben – der Baustelle des Semmering Basistunnels. Dabei wurden die Baustelleneinrichtung mit zwei Schachtbauwerken sowie die Kavernen untertage besichtigt.

Nach einer Präsentation der Eckdaten des beeindruckenden Bauprojektes und einer Sicherheitsunterweisung wurde die Gruppe der Studierenden in zwei kleinere Gruppen geteilt. Einem Teil zeigte Herr Dipl.-Ing. Schuller zunächst die Baustelleneinrichtung und den Infoturm obertage und erklärte alles detailliert, während der andere Teil mit Herrn Dipl.-Ing. Schwengerer über das Schachtbauwerk die 400m unter der Erdoberfläche errichteten Kavernen untertage betrat. Die Tunnelröhren werden von hier aus in Richtung Mürzzuschlag im Bagger- und Sprengvortrieb und in Richtung Gloggnitz im maschinellen Vortrieb mit zwei Tunnelbohrmaschinen hergestellt. Die eine Maschine befindet sich bereits im Gebirge, die Zweite wurde während der Exkursion gerade in den Kavernen zusammengebaut. So konnten die Studierenden die faszinierende Maschine von allen Seiten und aus unmittelbarer Nähe bestaunen, wie es nur sehr selten möglich ist. Im Anschluss wurden die Gruppen getauscht, sodass sich alle Studierenden einen Gesamteindruck von den vielfältigen Planungs- und Ausführungsprozessen verschaffen konnten.

Ein großes Dankeschön gilt Herrn Dipl.-Ing. Schuller und Herrn Dipl.-Ing. Schwengerer für die spannende Baustellenbesichtigung!

Im Rahmen der Vorlesung Grundbau und Bodenmechanik (Bachelorstudium) fand zum Abschluss des Semesters eine Exkursion zu einer Baustelle in Wien statt.

Auf Einladung der Firma Keller Grundbau besichtigte eine große Gruppe interessierter Studierender die Baustelle Triiiple im dritten Wiener Gemeindebezirk. Hier entstehen in den nächsten Jahren drei Wohnhäuser mit jeweils über 100 Metern Höhe. Zum Zeitpunkt der Exkursion wurde die Baugrubenumschließung hergestellt und die Wasserhaltung vorbereitet.

Nach einer kurzen Einführung durch Dipl.-Ing. Michael Flor im Bau-Container, wurde die Baustelle mit verschiedensten geotechnisch spannenden Aspekten besichtigt.

Die große Gruppe Studierender wurde in zwei kleinere Gruppen aufgeteilt und von Dipl.-Ing. Michael Flor und Manuel Glanner über die Baustelle begleitet, welche die Arbeitsschritte bei verschiedenen Stellen detailliert erläuterten und Fragen der Studierenden beantworteten.

Die Herstellung von Ankern für die Baugrubensicherung aus Spundwänden und aufgelösten Bohrpfahlwänden mit DSV-Zwickeln war in vollem Gange, genauso wie die Anwendung des Düsenstrahlverfahrens zur Herstellung eines Kollektors. Außerdem wurden Brunnen gezeigt, die bereits hergestellt, aber noch nicht in Betrieb waren.

Die Studierenden bekamen im Laufe des Tages einen sehr interessanten Einblick in die Umsetzung verschiedener Baumaßnahmen, vor allem im Zusammenhang mit den vielfältigen geotechnischen Aspekten.

Ein großes Dankeschön gilt der Firma Keller Grundbau für die Ermöglichung und Durchführung des Baustellenbesuchs.

Im November fand Dank Unterstützung der Firma Porr Technobau und Umwelt AG eine Exkursion des Forschungsbereiches Grundbau, Boden- und Felsmechanik des Institutes für Geotechnik zu aktuellen Bauprojekten in Albanien statt.

Der erste Baustellenbesuch führte uns in den Hafen von Durres. Die Firma Keller führt dort derzeit Bodenverbesserungen mittels Rüttelstopfverdichtung für neue Hafengebäude durch.

Die Zeit vor dem Rückflug nach Wien am Freitag stand ganz im Zeichen der Kultur und der Geschichte Albaniens. Unser Reiseleiter vermittelte uns einen tiefen Einblick in diese. Wir besichtigten die Kathedrale von Shkodra und anschließend die Rosafat Burg. Den Abschluss unserer Reise stellte eine Busrundfahrt durch die Innenstadt von Tirana dar, bevor es mit dem Flugzeug wieder zurück nach Österreich ging.

Im Zuge der Vorlesung Fels- und Tunnelbau wurde die Baustelle City Tunnel Waidhofen/Ybbs besucht. Nach zwei ausführlichen Präsentationen der geologischen und geotechnischen Situation, der verschiedenen Bauweisen und der bisherigen Bautätigkeit wurde der gesamte Tunnel mit einer Länge von rund 1,7 km abgeschritten. Bei der Begehung konnten die verschiedensten Tunnelbauweisen, Sicherungsmethoden und Innenausbauarbeiten besichtigt werden.